新浪、乐途,是分是合?

信息来源:智旅动力  作者:鹿晓龙  阅读次数: 次 发布时间:2008-08-03
文章摘要:最近听说了一些关于乐途的风言风语,不过从各种渠道的可信度上判断,看来乐途和新浪之间的合作到了新的临界点。另外,我这几天也看了新浪的旅游频道

最近听说了一些关于乐途的风言风语,不过从各种渠道的可信度上判断,看来乐途和新浪之间的合作到了新的临界点。另外,我这几天也看了新浪的旅游频道,从内容上看,似乎并没有太多变化,然而真正打开链接,却发现,现在的情况似乎完全乱了套。虽然我不知道个中内幕,不过到是很有兴趣说说二者之间的分与合的利弊。

自打乐途和新浪合作以后,人气直线上升,从一个不知名的小公司,发展成目前中国最权威的在线旅游媒体,客观地说,所有的合作伙伴和客户,看重的并不是乐途的品牌。也许有人觉得我的看法比较武断,因为乐途在最近几年无论是在新浪旅游的频道经营,还是对外参加的活动,始终都在刻意的打“乐途”品牌,最不济也是打着“新浪乐途”的标识。比如在国家旅游局的网站的旧版上,我只看到两家企业的明显LOGO,一个是港中旅的芒果,一个就是乐途。由此可见,在部分人的心里,似乎已经认为,乐途的品牌至少可以和新浪旅游平起平坐了。或许,这就让乐途的运营者的心理出现了或多或少的变化。然而,事实真的会是这样嘛?

在乐途的整个网站内容的访问中,大约有50%以上的访问是在首页,也就是说,乐途的网站内容制作是非常强悍的,其内页的内容可读性相对搜狐旅游,似乎更好一些。但同时这也是一个信号,乐途的访问有很大一部分并不是来自于网民直接输入其网址。为什么这么说?如果有兴趣对乐途保持长期关注的朋友会发现,乐途在新浪旅游频道的页面上,做了大量的跳转。简单一点说,除了tour.sina.com.cn这个链接中包含新浪的品牌,其它几乎所有的链接都直接指向了乐途。具体新浪旅游一天的访问量有多少我不知道,反正在新浪首页的导航中还有“旅游”的分类,而从ALEXA的数据看来,乐途每天的IP应该在10W上下。其中依靠新浪带去了多少,大家可以估计一下。当然,也有乐观估计的,不过再次之前,我曾经看过上海东方网旅游频道的合作伙伴UU97从合作前到合作后的变化,那是前车之鉴。

另外,乐途的定位是媒体,而作为媒体,乐途客户们最看重的品牌就是新浪。和新浪相比,乐途又能算是什么呢?我接触过很多旅游局和景区的领导,在他们的头脑中,当有人介绍“新浪乐途”的时候,他们往往只会对“新浪”二字产生反应。这也就是为什么乐途在国内的各类展会中,可以免费的交换到展台的原因了。凭借这个免费的资源,乐途不但节约了大量的宣传资金,而且同样可以获得别的旅游媒体很难得到的商业或者品牌拓展机会。也许还有人不以为然,不过在现实中就是这样,名利永远是捆绑在一起的。

表面上看,新浪似乎占了全部的优势,在合作上,乐途是鱼肉,新浪是刀俎,下一步的谈判优势依然牢牢的把控在新浪的手中,但实质上,乐途并非没有谈判的资本。

就我所知,乐途现在的旅游编辑团队是国内最强的。且不说经验和水平,光人数而言,几乎就没有什么竞争对手。这也是为什么在长期的竞争中,搜狐旅游逐渐处于下风的主要原因。其次就是乐途的商业外联水平已经远远超出了新浪重新搭建旅游班底可能要支付的成本。这样的商业外联水平并不在于商业技巧,而更多的在于人脉资源。多年以来的线下交流,乐途和国内很多旅游目的地、景区、政府的工作人员已经形成了良好的关系,这样的关系可不是仅仅依靠品牌就能覆盖和颠覆的。如果新浪不相信,不妨试试,也许它就是第二个搜狐。当然,独立出去的乐途也显然不会舒服到哪里去。只是,我不能完全排除乐途和搜狐旅游的合作可能,届时的新浪可能就悔不该当初了!

虽然新浪和乐途目前而言似乎渐行渐远,但从我本心来说,并不希望这样的情况真的发生。毕竟目前的新浪乐途是国内旅游在线媒体的一面旗帜。有了它,对于国内的旅游电子商务工作是有很大帮助的,有了它,也才会有更多的竞争者会获得足够的动力,也才会有新的竞争者会进入到这个领域中来。

 

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